prossime auto elettriche

[Pakal]

L'auto e un mezzo. Se funziona ed é brutta sti caxxi. La benza ed il brivido sono a 2 ruote.

Cmq per i ns figli dovremo convertirci tutti, ma non c'è voglia...

[bone]

L'elettrico non è ancora pronto, né sostenibile ora come ora.
E' una moda che grava sulle spalle di altri, sui figli di altri.

Il motore endotermico sicuramente non è la soluzione, specie se si bruciano idrocarburi.

Non ho mai capito perché, complotti a parte, sia stato affossato l'idrogeno.


Giusto un paio di riflessioni al volo.

[Daifatemientrare]

L'elettrico non è ancora pronto, né sostenibile ora come ora.
E' una moda che grava sulle spalle di altri, sui figli di altri.

Il motore endotermico sicuramente non è la soluzione, specie se si bruciano idrocarburi.

Non ho mai capito perché, complotti a parte, sia stato affossato l'idrogeno.


Giusto un paio di riflessioni al volo.

l'idrogeno ha il problema che per produrlo si spende moltissima energia, non ci sono giacimenti di idrogeno.
questo mi riferisce sempre un esperto.

[chewie]

L'elettrico non è ancora pronto, né sostenibile ora come ora.
E' una moda che grava sulle spalle di altri, sui figli di altri.

Il motore endotermico sicuramente non è la soluzione, specie se si bruciano idrocarburi.

Non ho mai capito perché, complotti a parte, sia stato affossato l'idrogeno.


Giusto un paio di riflessioni al volo.

Non ci sono giacimenti di idrogeno, produrlo costa troppo. È anche vero che non ci si sta sforzando più di tanto per migliorare la tecnologia di produzione. Poi ci sono problemi per il trasporto e lo stoccaggio, risolti solo in parte ed economicamente non convenienti.

[Precision]

[mad matt]

18,5 k€ all’anno in più rispetto ad una vettura tradizionale con MCI?

Ma chi li scrive questi articoli?

[Precision]

18,5 k€ all’anno in più rispetto ad una vettura tradizionale con MCI?

Ma chi li scrive questi articoli?

È un titolo...poi dentro spiegheranno di che auto si tratta e del perché, ma non è la prima volta che leggo che la manutenzione è più onerosa

[chewie]

18,5 k€ all’anno in più rispetto ad una vettura tradizionale con MCI?

Ma chi li scrive questi articoli?

È un titolo...poi dentro spiegheranno di che auto si tratta e del perché, ma non è la prima volta che leggo che la manutenzione è più onerosa

Pubblica l'articolo compelto.
Comunque già un moderno turbodiesel di manutenzione costa il doppio (salvo imprevisti, tipo FAP intasato) rispetto ad un TD dei primi anni 2000.

[Daifatemientrare]

18,5 k€ all’anno in più rispetto ad una vettura tradizionale con MCI?

Ma chi li scrive questi articoli?

È un titolo...poi dentro spiegheranno di che auto si tratta e del perché, ma non è la prima volta che leggo che la manutenzione è più onerosa

Precision, ma te ancora credi a tutto quello che leggi sui giornali?

[Precision]

18,5 k€ all’anno in più rispetto ad una vettura tradizionale con MCI?

Ma chi li scrive questi articoli?

È un titolo...poi dentro spiegheranno di che auto si tratta e del perché, ma non è la prima volta che leggo che la manutenzione è più onerosa

Pubblica l'articolo compelto.
Comunque già un moderno turbodiesel di manutenzione costa il doppio (salvo imprevisti, tipo FAP intasato) rispetto ad un TD dei primi anni 2000.

Un moderno TDI fai il tagliando ogni 30.000km, l'auto costa almeno la metà e di sicuro dura moooolto più di un cesso a batteria.
Ti lascio con un immagine che dovrebbe farsi che non parli più di questo argomento...